Dört Geniş Çevresel Kanal: Lastik sırtındaki dört adet geniş kanal, suyu hızla
tahliye eder. Bu sayede ıslak zemin performansı artar ve suda kızaklama (hydroplaning) riski minimuma
indirilir..
3D OMUZ KANALLARI: Omuzdaki 3D kanal tasarımı, frenleme esnasında lastiğin formunu
korumasına yardımcı olarak kuru zemin fren performansını iyileştirir; bu sayede zeminle tam temas sağlar
ve basıncı eşit şekilde dağıtır.
SESSİZ VE KONFORLU SÜRÜŞ : Yol gürültüsünü etkili bir şekilde azaltmak ve sürüş
konforunu
artırmak için çoklu desen blokları simülasyon teknolojisi kullanılarak optimize edilmiştir.
ASİMETRİK SIRT DESENİ :Asimetrik Sırt Deseni, lastiğin eşit şekilde aşınmasını sağlar;
yol ile temas eden yüzey alanını artırarak hem kuru zemin tutuşunu hem de hızlı su tahliyesi
teknolojisini birleştirir. Bu sayede ıslak ve kuru yol koşullarında çekiş performansını iyileştirir.
DÖRT MEVSİM PERFORMANSI :Sırt deseni, kış koşullarında çekiş performansını artıran
yanal kanallar ve kılcal damarlar (lameller) ile donatılmıştır; bu sayede karlı zeminlerde sürüş
esnasında yol tutuşu, frenleme ve hızlanma kabiliyetini güçlendirir.
OPTİMAL MERKEZ DESENİ :Bu lastik sırtının merkez deseni, dört geniş Çevresel Kanal ile
uyumlu çalışacak şekilde optimize edilmiştir; bu sayede otoban hızlarında direksiyon hakimiyetini ve
dengeyi artırır.
YAKIT TASARRUFLU TEMAS YÜZEYİ :Eşit temas basıncı dağılımı ve artırılmış sırt bloğu
sertliği, daha iyi bir yol tutuş performansı sağlarken yakıt verimliliğini ve lastik ömrünü (kilometre
performansını) iyileştirir.
OPTİMİZE EDİLMİŞ DESEN BLOK AÇISI :Merkez desen bloğu; frenleme, hızlanma ve viraj alma
kuvvetlerini lastik yüzeyine eşit şekilde dağıtmak ve yol tutuş performansını artırmak için en uygun
açıyla tasarlanmıştır.